德国交通业为什么会有那么大反应？

德国交通业对碳税的反应如此强烈,主要有以下几个原因:

1. 德国交通业高度依赖化石燃料,尤其是柴油。德国大约有4500万辆汽车,其中大约三分之二是柴油车。碳税会导致柴油和汽油价格上涨,直接增加德国车主的成本。

2. 德国汽车行业是德国经济的支柱产业之一,直接和间接雇佣超过80万人。碳税可能会影响汽车销量,威胁到这个产业链上的众多就业岗位。

3. 德国交通业担心碳税会削弱其在全球市场的竞争力。德国汽车大厂生产的大部分车型都依赖柴油和汽油驱动,而电动车技术还在发展中。碳税可能会使德国品牌车的价格竞争力下降。

4. 德国民众也有较强的“柴油文化”,许多消费者更偏好柴油车的性能和里程。碳税被视为对这种消费偏好的干涉,因而也遭到大众反对。

5. 德国工会担心碳税会损害工人的利益。他们要求政府采取措施帮助受影响的行业和工人,例如提供培训等。政府的支持措施还不够,也加剧了交通业的担忧。

所以,总的来说,德国交通业之所以强烈反对碳税,是由于其高度依赖化石燃料,担心遭受较大经济损失,同时也因担忧就业和产业竞争力下降而表达忧虑。德国民众和工会的担忧也加大了行业的反弹力度。