三年之内各地出租车都换电车,取缔燃油车,是真的吗？

三年内各地出租车全部换成电车和淘汰燃油车,这一消息尚难确认真实性。原因有:

1. 换电需要充电基础设施。各地区的充电桩建设仍需时间,三年内实现全面覆盖难度较大。就目前基础设施来说,充电桩数量还达不到支持全部换电的要求。

2. 电车成本较高,后续维护费用也大。虽然国家对新能源汽车有补贴政策,但对出租车行业的利润影响还是比较大的。三年时间各地出租车企业全部更新车辆难度不小。

3. 燃油车的使用年限尚未达到。许多城市出租车的车龄不足10年,按规定寿命至少在5-10年以上,三年内全部报废显然不现实。这会给出租车企业带来较大损失。

4. 各地政府虽出台环境保护政策,鼓励新能源汽车发展,但出租车行业仍属市场行业,政府难以在短时间内强制要求全部用电。政策上更可能采取渐进方式,而非强制时间表。

5. 民众出行习惯的改变需要时间。虽然电车确实更环保,但部分人群还是偏向燃油车,特别是长途出租,三年内转变完全未必现实。

所以,三年内全部取缔燃油车和换成电车,是一个非常乐观的设想。从充电基础设施建设到车辆更新,再到政策执行都需要一定过渡期。各地区会按照本地实际情况,逐步推进新能源出租车比例,但很难在如此短时间内实现全部换电的目标。这个消息如果属实,三年内各城市的变化会非常剧烈,实际上,这一进程可能需要5-10年的时间来逐步达成。所以,三年内全部换电的说法还是有些夸张,可以持怀疑态度。