问：
为什么会有德国交通业全国大罢工呢？
答：
德国交通业全国大罢工的原因主要有以下几个方面:
1. 工资谈判出现瓶颈。德国交通行业主要工会与商会长期就工资水平进行谈判,但矛盾难以调和,导致谈判破裂。工会要求大幅提高工资水平,而商会认为成本已经很高,难以承受进一步提高。这最终导致工会发起大罢工以施加压力。
2. 通货膨胀压力大。近年来德国通货膨胀明显上升,而许多交通行业工资水平没有相应提高,实际工资下降。这也是工会 firm立场的重要原因之一。
3. 旅客量大增带来工作强度上升。近年来德国旅游业发展迅速,公共交通工具的载客量也大幅增加。但工资和人手并未相应增加,导致实际工作强度加大,工作条件恶化。这也激化了工会的不满情绪。
4. 既得利益难以改变。德国交通行业存在较严格的职业资格和晋升体系,这使既得利益集团更难接受变革和让步。他们会坚决反对可能削弱自身利益的工资改革,这也成为调解谈判的重要障碍。
5. 政府并未有效干预。此次大罢工前,工商双方进行长期谈判但毫无进展。但政府并未及时有效介入调解,也未能促成妥协方案,这也导致最终形成全面大罢工局面。
所以,可以说此次德国交通业大罢工的原因是工资调整难以达成一致,加之政府未能有效调解,各种利益集团对峙使矛盾激化,最终导致破裂而全面爆发。希望以上分析可以理解这场大罢工的深层原因。