改变轮胎规格会增加动力损耗吗？

改变轮胎规格,如增大轮胎尺寸、减小轮毂直径等,会在一定程度上增加动力损耗。原因主要有:

1. 重量增加。轮胎尺寸增大,胎面加宽,胎壁加厚,轮胎整体重量会增加。重量的增加会使轮胎转动时需要更大的扭矩和动力。

2. 滚动阻力增大。轮胎接地面积增大,会使得在行驶中的滚动阻力和滚动 drag 加大,需要更大的动力克服。

3. 传动损失增大。轮毂直径减小,会使轮毂转速增加,从而增加轮毂和轮圈之间的滑动和碾压摩擦损失,这部分损失也是动力损耗。

4. 离心力增大。轮毂转速增加,轮胎旋转时的离心力也会增大,需要更大的扭矩克服这部分离心力,也就是动力损耗。

综上,轮胎规格发生改变,特别是轮毂直径减小,轮胎尺寸增大的情况下,轮胎的重量、滚动阻力、传动损失和离心力都会有所增加,这些增加的力损失最终都需要通过车轮传动的驱动轴响应,并消耗发动机的功率,体现为动力损耗的上升。

动力损耗的增加幅度主要取决于轮胎规格的变更程度。一般来说,增大30%以上的轮胎尺寸或减小30%左右的轮毂直径,动力损耗会达到10%或更高。希望以上解释能够解答你的疑问。