汽车发动机制动

汽车发动机的制动主要有三种方式:

1. 发动机制动。通过减少或关闭发动机的供油和点火系统,减弱或切断发动机的推进力,从而达到减速和制动车辆的目的。主要有减油制动和点火延迟制动两种。减油制动通过关闭节气门阻止空气进入发动机,点火延迟制动通过延后点火提前量,延后燃烧来减弱发动机推进力。

2. 怠速制动。将变速箱排入空挡或低排挡,发动机转速降至怠速状态,利用发动机的摩擦阻力和涡流阻力对车辆产生制动作用,实现减速效果。主要依靠发动机本身的阻力,效果相对较弱,通常与其他制动方式联用。

3. 退挡制动。将变速箱排入后退挡,利用发动机反向推进力直接制动整车的前进运动,迅速减低车速。退挡制动可产生较大的制动力,主要用于紧急制动,但长时间使用会对变速箱造成损害,且制动稳定性较差,通常也与其他制动方式联用。

其他辅助的发动机制动方式还有发动机排气制动等,主要利用增大发动机排气阻力来达到减速的目的。所以汽车发动机制动主要依靠控制发动机的供油、点火和 transmission 来实现,分为发动机制动、怠速制动和退挡制动三种主要方式。