普通自行车刹车

普通自行车的刹车系统主要由两部分组成:刹车块和操作机构。

刹车块是装在车轮上的摩擦元件,用于产生摩擦力减速或停止自行车。普通自行车使用的最多的是橡胶刹车块,也有人使用木质或磨砂刹车块。刹车块会随着使用磨损,需要定期检查和更换。

操作机构用于驾驶员操控刹车块产生刹车作用。主要有三种类型:

1. 手刹:通过拉动手柄连接的Bowden缆或刹车线,将刹车块压向车轮达到减速或停车。这是最常见的操作机构,使用简单可靠。

2. 脚刹:通过踩踏脚板拉动连杆机构,带动刹车块刹车。主要用于竞赛自行车,操作更灵敏。

3. 盘刹:通过旋转车把或手柄上的刹车手柄,带动刹车线拉动刹车块刹车。手柄上有刹车摩擦调节器,可以方便调整。这种机构操作也比较灵敏,但结构相对复杂。

除此之外,高端自行车还会使用液压盘刹或碟刹系统,通过油压和机械传力将更大更平稳的制动力传递到更大的刹车片或刹车盘上,制动效果更加可靠稳定。

所以,普通自行车的刹车系统以橡胶刹车块和手刹操作机构为基本配置,通过手柄或拉线带动刹车块与车轮摩擦产生减速效果。刹车块和操作机构的不同会带来不同的制动特性,满足自行车的各种使用需求。