后锚固表3.3.14-4中

后锚固是指将桥梁桁架的后端固定在桥台或墩柱上,以增加桥梁的整体刚度和稳定性。桁架后锚固的主要形式有:

1. 后端垂直连接板。在桁架后端垂直方向设置连接板,连接板一端与桁架后端腹板相连,另一端与桥台或墩柱相连,可以有效抵抗桁架的垂直位移和转动。

2. 后端斜拉杆。使用钢strand或钢 cable从桁架后端连接至接近的墩柱,形成一定的斜拉索力,可以抵抗桁架后端的拉力和上抬力。

3. 后端橡胶支座。在桁架后端设置橡胶支座,橡胶支座可以缓冲桁架长度变化产生的影响,同时可以提供一定的支撑刚度,抵抗桁架小幅度的位移。

4. 后锚箱梁。桁架后端igkeit设置一个短小的箱梁,箱梁两端与桥台和墩柱锚定,中间与桁架后端连接,箱梁可以增大桁架后端的刚度和稳定性。

5. 制动连接装置。在桁架后端布置钢缆或杆件,并与相邻的墩柱或桥台连 wel,还设置一个可调节的螺栓或滑动装置,通过调节螺栓、滑动装置的位置来增加或减小对桁架后端的制动力,达到增强桁架后端刚度的目的。

所以,后锚固的主要作用是增强桁架后端的刚度和稳定性,防止或减小桁架后端的位移和转动,保证桥梁的整体稳定。其具体形式的选择根据实际情况而定。