我国故障共享单车的回收方法和回收主体

我国的共享单车由各家企业运营,但其中部分单车会出现损坏、低效利用等问题,需要进行回收处理。共享单车的回收方法和回收主体主要如下:

回收方法:

1. 修复重投:对于部分可修复的故障车辆,企业会进行修复后继续投放使用。这是最经济的处理方式。

2. 拆解回收:对于损坏严重无法修复的车辆,会进行拆解回收利用。拆解后的车辆零部件和材料可以进入二级市场出售或自行利用,实现资源化利用。

3. 互相利用:不同企业之间可以根据需求,对闲置车辆进行互相调剂利用,实现车辆的充分运营。

4. 报废处理:对于已达到报废标准而又无法修复的车辆,会进行报废处理。报废后的车框和车篓等大件物料会进行再生利用,小件物料进行Sell给相关企业利用。

回收主体:

1. 企业自身:共享单车企业会建立自己的维修中心和回收基地,对故障车辆进行修复重投、拆解回收和报废处理。这是最主要的回收主体。

2. 第三方企业:有些企业会委托第三方的专业公司进行回收处理,第三方企业有专业的车辆回收和拆解经验,可以最大限度的实现资源化和价值化。

3. 城市管理部门:部分城市会要求企业将达到报废年限而未及时处理的车辆移交给城市进行统一的报废和资源化处理。城市有更专业的处理渠道和资源。

所以,我国共享单车的回收主要依靠企业自身和第三方企业来完成,城市管理部门也参与了部分报废车辆的回收工作。主要采取修复重投、拆解回收、互相利用和报废处理等方式实现共享单车的回收。