四轮定位荣威550有没有数据

荣威550是荣威汽车公司生产的一款经济型轿车,它采用四轮定位的设计方案。四轮定位是指汽车前后桥都采用独立悬架,且前后桥都配有稳定器杆或横梁,通过横梁或稳定器杆将前后桥连接,起到定位和稳定车身的作用。

荣威550采用 McPherson独立悬架前桥和半径臂扭力梁独立悬架后桥,前后桥之间通过高刚性纵梁和稳定器连接,实现四轮定位,这种定位系统具有以下特点:

1. 运动稳定性好。四轮定位提高了车身的扭曲刚度,使车辆行驶更为平顺稳定。

2. 悬架自由度适中。前后桥的相对运动通过弹性连接实现,既有一定自由度又不失稳定性。

3. 轮胎磨损均匀。四轮定位便于实现前后轮定位,使前后轮拐弯时的侧倾角和侧滑量按设计值控制在一定范围内,利于轮胎的均匀磨损。

4.操控灵活性强。相比于 Hotchkiss 包络式悬架,四轮定位可以实现不同时刻对不同车轮进行定位或解除定位,所以具有更强的操控灵活性。

综上,荣威550采用的四轮定位方案,可以实现车身运动的高稳定性,同时保证一定的灵活性,也便于实现均匀的轮胎磨损,这些都是中高速舒适型轿车必须具备的重要特性,所以四轮定位应该算是荣威550比较重要和值得一提的数据信息之一。