全漂浮体系的辅助墩与主梁是什么连接？

全漂浮体系的辅助墩与主梁通过弹性连接件连接,具体如下:

1. 弹簧连接:使用压缩弹簧或拉伸弹簧连接辅助墩与主梁。压缩弹簧位于辅助墩顶部,拉伸弹簧位于辅助墩底部,通过弹簧的弹性变形吸收 structure 的位移和振动。这是最简单和最常用的连接方式。

2. 橡胶连接:在辅助墩顶部和底部设置橡胶支座,橡胶支座与主梁粘接或机械连接。橡胶支座具有很好的吸震性能,可以有效减小振动传递到主梁。但橡胶连接需要考虑橡胶老化问题。

3. 滑动连接:通过滑动支座或者滑动轴承连接辅助墩与主梁,让辅助墩可以在一定范围内相对主梁滑动。滑动连接可以减小振动对主梁的影响,同时也要考虑其滑动阻力。

4. 曲线滑轨:在主梁上设置曲线形滑轨,辅助墩底部设置滑块,滑块可以在曲线滑轨上滑动,从而允许辅助墩的多向位移。这种连接方式极具变形能力,但也比较复杂。

综上,全漂浮体系通过弹性连接件如弹簧、橡胶、滑动连接等,将辅助墩与主梁连接起来,限制其相对运动幅度,但又能适当吸收振动和变形,从而达到减震和吸能的目的。这种连接方式是全漂浮体系的关键所在。