双向城际铁路控制宽度多少米？

双向城际铁路的控制宽度一般为60-80米。具体情况如下:

1. 双线铁路最小间距。双线铁路的两条铁轨中心线间的最小间距按照铁道部的规定应不小于6米,这是确保列车安全运行的最低要求。所以双线铁路的最小控制宽度应为2×6=12米。

2. 过渡道宽度。为了容许高速列车通过,双线铁路还需要设过渡道,过渡道宽度一般为3米。所以双线铁路控制宽度需要加上过渡道宽度,达到15米。

3. 排水沟与防护带宽度。双线铁路两侧还需要设排水沟与防护带,一般宽3-5米。所以双线铁路控制宽度再加上两侧的排水沟与防护带宽度,达到21-25米。

4. 斜坡宽度。双线铁路的两侧还设有斜坡,以便高速列车通过时产生的气流流过,斜坡宽度一般为6米。所以双线铁路控制宽度加上斜坡宽度在27米左右。

5. 隔离带与值乘用道宽度。为了安全,双线铁路两侧还设隔离带与值乘用道,宽度在3-4米。所以双线铁路控制宽度再加上这些可达到33米。

综上,考虑到双线铁路的各项设施用地与安全间距,双向城际铁路的控制宽度一般在60米到80米之间较为恰当。部分特大桥梁或隧道结构可能会更宽一些,但总的来说控制在80米内较为经济适用。超过80米将增加大量用地与成本。

所以,双向城际高铁的标准控制宽度可以认为是60-80米,这可以满足双线铁路的基本运营与安全需要。