为什么公交地铁的车门会有“暴力关门”的情况？

公交地铁车门“暴力关门”的原因如下:

1. 门机构故障

车门的门机构可能存在机械故障,导致门的开闭速度过快,使车门无法缓冲就猛地闭合,表现为暴力关门。需要检查门机构的弹簧、减震器等是否正常。

2. 门控系统故障

车门的开闭是由门控系统控制的。如果系统的软硬件存在问题,也可能导致门的开闭逻辑错误,使车门暴力关门。需要检查系统的传感器、执行机构、控制程序等。

3. 司机操作不当

有些车门是手动操纵的,如果司机用力过猛或急忙闭门,也容易造成暴力关门。需要司机注意避免用力过大。

4. 车门防夹装置失效

车门设有防夹装置,能够在夹物时重新打开,但由于老化故障可能失效,也会导致暴力关门。需要检查防夹装置的工作情况。

5. 车门与车身间隙过大

如果车门与车身安装间隙过大,车门在关门时可能会产生晃动,也容易造成暴力关门的现象。需要调整车门安装间隙。

6. 乘客阻碍车门闭合

有乘客强行阻碍车门关闭也可能导致车门猛闭。可以加强对乘客的引导教育。