高铁是怎么驱动的

高铁列车主要是被异步电动机驱动的。高铁的驱动系统主要包括以下部分:

变电所:为整个高铁线路提供电力。高铁使用的直流电,电压一般为25KV。

接触线:将电力由变电所通过接触线送到行驶中的列车。

受电弓:列车顶部的受电弓负责接触并从接触线收取电力。

变压器整流器:将25KV的直流电降压为适合异步电机使用的直流电。

异步牵引电动机:驱动列车车轮的主要设备。每个动车头上都有4个或更多的牵引电动机。

调速器:控制异步电机供电电压,从而控制列车的速度。

列车控制系统:控制整个驱动系统的调速和制动。

总的来说,高铁是通过接触线获取高压直流电,然后经过变压器整流器降压后为异步牵引电机提供驱动电能。通过调节异步电机转速来控制列车的速度。整个驱动系统严格按照列车控制系统的指令才能正常工作。

牵引电动机是最核心的组成部分,使用强大的异步电机提供 needed的动力。其他配套设备与系统 collaborative配合,共同确保高铁列车的高速运行。