十代思域启停模块在什么位置？

十代思域启停模块位于发动机舱盖内,在发动机右侧(同乘位置)。它由PTC加热器、启停控制单元、蓄电池传感器等组成。

PTC加热器:用于在发动机关闭后,加热和维持关键组件如发动机的温度,确保在重新启动发动机时各种部件如燃油泵、喷油嘴等正常工作。

启停控制单元:它接收来自座舱的启停指令,并根据车辆状态判断是否可以关闭发动机。它控制着点火系统、燃料喷射系统以及其他相关系统。发动机关闭后,它会依据电瓶传感器的信号决定是否需要再次启动发动机以维持电瓶充电。

蓄电池传感器:检测车载蓄电池的电量和状态,并将信号发送给启停控制单元。如果蓄电池电量过低,启停控制单元会自动重新启动发动机以进行充电。

工作原理:在行驶过程中,当车速降至5~10公里/小时并踩下的煞车踏板,启停控制单元会将点火信号切断,燃料喷射停止,发动机熄火。一旦踩下油门踏板或挂入非驻车挡,启停控制单元会再次提供点火信号,燃料系统与发动机便重新启动。启停控制单元会时刻监测蓄电池状况,如果电量过低会主动重启发动机充电。这样可以在满足一定条件下自动关闭和启动发动机,以减少行驶时间的空载功率损失,达到节能减排的目的。

综上,十代思域的启停模块通过对关键零部件如点火系统、燃料喷射系统的控制,实现在行驶过程中自动关闭和重启发动机。它位于发动机舱盖内,主要由PTC加热器、启停控制单元和蓄电池传感器组成,以确保启停过程中的稳定性和安全性。