为何战略轰炸机一般不需要副油箱

战略轰炸机一般不需要副油箱的主要原因有:

1. 战略轰炸机设计上注重航程和载荷能力,故搭载大容量的主油箱,可以满足长距离飞行需要,不需要副油箱的补充。典型的战略轰炸机如B-52可以搭载约47万公斤的燃料,航程达14000公里。

2. 副油箱会增加飞机的空气阻力和重量,影响飞机的续航性能和轰炸载荷,这与战略轰炸机的设计定位相悖。

3. 战略轰炸机作战飞行高度高,一般在9999米以上,空气密度低,燃料消耗量小,加之发动机燃料效率高,所以主油箱的燃料就可以满足长时间飞行需要。

4. 战略轰炸机速度快,如果在空中挂载和抛离副油箱,会给飞行控制带来很大困难,影响飞行安全。

5. 战略轰炸机的防御系统复杂,副油箱的挂载点会影响防御系统的布局和效果。而且副油箱也增加了被攻击的面积和易损性。

6. 现代高速战略轰炸机大多采用飞翼设计,翼内集中式或分散式燃料箱已经可以提供足够大的燃料载量,不再需要副油箱。

综上,战略轰炸机注重航程和载荷,不适于搭载副油箱。副油箱会带来空气动力学和机动性能的损失,也增加防御难度,所以一般不需要设置副油箱。