电机刹车松紧怎么调节图解

电机刹车的松紧度调节分为主刹和辅助刹两部分。主刹对刹车的制动力有直接影响,辅助刹主要起辅助作用。调节步骤如下:

1. 查找到主刹和辅助刹的位置。主刹通常位于刹车鼓的两侧,辅助刹在刹车鼓的顶部。它们的位置如下图所示:

2. 松开主刹的锁紧螺丝。主刹的锁紧螺丝通常位于刹车鼓的两侧,需要使用扳手将其松开约1/2圈。

3. 松开或收紧主刹的调节螺丝。顺时针转动会增加制动力,逆时针转动会减小制动力。需微调,每次转动不要超过1/4圈,转动后测试刹车,感觉刹车力道合适便可锁紧主刹的锁紧螺丝。

4. 松开辅助刹的锁紧螺丝。使用扳手将其松开约1/2圈。这步需要确保主刹的调节已经完成,否则会影响效果。

5. 松开或收紧辅助刹的调节螺丝。原理同主刹,顺时针增加,逆时针减小。转动后测试刹车,并锁紧辅助刹的锁紧螺丝。

6. 试车测试。小心试车,测试刹车的制动力和手感是否达到要求。如果不满意可以重复上述步骤进行再调节。

7. 确保所有的锁紧螺丝都已拧紧。这一步很重要,否则刹车会松动,影响驾驶安全。

通过上述步骤,您可以很好地调节电机刹车的松紧度,达到理想的制动力和手感。调节前一定要确保刹车系统其他部件如刹车片、刹车鼓等都在正常状态,否则无法达到很好的调节效果。