自行车后拨器调整方法

自行车后拨器的调整方法主要有以下几点:

1. 释放后拨器的制动力。后拨器两侧有调节螺丝,左手侧为“H”标记,右手侧为“L”标记。转动“H”侧的螺丝可以增加或减小后拨器的制动力,“L”侧则相反。要调整后拨器,首先要将两侧螺丝全部拧松,释放后拨器的制动力。

2. 设置后拨器的高度。正确的后拨器高度是使chain条与后拨轮的最下方齿相接。如果后拨器太高,链条会过于松弛,影响pedal的使用;如果后拨器太低,链条会过于紧张,影响车轮的转动。后拨器高度的调节螺丝在拨轮轴的两端。

3. 调整后拨器的水平度。水平的后拨器可以使链条均匀的传动到后拨轮和车轮。如果后拨器不水平,一侧的链条会过于紧张,一侧过于松弛。使用水准仪检查后拨器的水平度,然后通过拨轮轴上的螺丝进行调整。

4. 重新拧紧后拨器螺丝。将后拨器的高度和水平调整好后,要重新拧紧后拨器两侧的“H”“L”标记螺丝,增加后拨器的制动力,防止后拨器位置变化。拧紧力度要适当,过于拧紧会损坏后拨器。

5. 测试后拨器效果。坐上自行车,试着转动pedal,测试后拨器的制动力是否适当,后拨轮是否平稳转动,链条是否有松弛现象,然后根据情况进行细微调整,直到后拨器工作正常。

以上是自行车后拨器调整方法的详细步骤。如果对后拨器的调整还有不明白的地方,可以再回复我。