广州小车限牌继续延期一年,以后政策还能怎么走

广州小车限牌政策延期,具体有几种可能的走向:

1. 继续限制购买,并逐步收紧。广州可能会继续限制小车购买量,并逐年收紧限购比例,鼓励公众购买新能源车和智能网联车,达到控制小车增长,改善交通和环境的目的。这种做法可以控制车辆增长速度,但也可能造成部分人买车难的情况。

2. 根据实际情况灵活调控。广州可以根据每年的实际车辆增长情况和道路交通压力,来灵活调整限购政策。如若车辆增速过快,可以适当收紧限购;如果增速放缓,可以适当放宽限购,以达到平稳控制小车增长的目的。这种方式较为灵活,但政策频繁变化也会造成公众的不确定性。

3. 转为限行和停车收费。广州可以取消车辆限购政策,转为实施交通需求管理措施,如通过收费和限行来控制车辆使用量。如在高峰时段限行,或加大停车收费力度等。这可以满足部分人买车的需求,但也会增加居民出行成本,且限行会影响部分人的出行便利性。

4. 结合多种方式综合管理。广州也可以取消直接的车辆限购,转为采取多种交通管理措施的综合方式来控制车辆使用和交通拥堵。如限行、停车收费、发展公交系统等结合使用。这种综合方式管理可能是更长期和综合的解决方案。

 so,总的来说,广州的小车限牌政策今后可能继续限购并收紧,也可能根据情况灵活调整,还可能转为采取限行和停车收费等交通需求管理措施,亦或是综合使用多种方式来管理。但无论采取何种方式,其目的仍是为了控制小车增长,改善广州的交通状况和环境质量。