问:
目前直喷常见系统有哪些?
答:
目前汽车发动机的常见直喷系统主要有:
1. 电喷系统:利用高压进气歧管产生的压力波,控制喷射阀门的开关,达到控制喷油量和喷油时刻的目的。典型代表为玛莎拉蒂的 Jetronic。该系统响应速度快,但系统复杂,成本高。
2. 机械式喷射系统:利用机械元件如凸轮轴、喷油泵等,控制喷油针打开和关闭,从而控制喷射。典型代表为古斯塔夫森 Bosch K-jetronic。系统简单可靠但响应速度慢,对发动机状态变化反应迟钝。
3. 数字喷射系统:利用传感器采集发动机各种状态量,经ECU控制器进行计算处理后,输出控制喷油嘴开启和关闭的信号,从而精确控制喷射。典型代表为博世Motronic。该系统响应速度快,可精确控制喷射,但系统复杂,对车辆性能和经济性有较大提高,是目前应用最广的喷射系统。
4. 共轨式喷射系统:将喷油嘴安装在一个高压喷油轨中,由ECU控制器控制喷油轨内高压油量和分配,在合适的时间将高压油引入喷油嘴,实现喷射。典型代表为日产NICS。该系统结构简单,控制精度高,但成本较高。
5. 连续可变气门正时系统:由ECU实时控制进、排气门的开启时刻和持续时间,根据发动机负载变化实现最佳的进气控制,与喷射系统配合,可以大幅提高发动机的工作效率。
所以,总的来说,目前主流的直喷系统有电喷、机械喷射、数字喷射和共轨式喷射等,这些系统各有优缺点,数字喷射系统与可变气门正时技术的结合应用是目前最为主流和先进的直喷技术。