并励直流发电机的励磁回路电阻和转速同时增加一倍，空载电压如何变化？

并励直流发电机的空载电压与励磁回路电阻和转速都有关。

如果励磁回路电阻和转速同时增加一倍,空载电压会发生如下变化:

1. 励磁回路电阻增加会导致励磁电流减小,从而减弱磁场,这会使得空载电压降低。根据发电机理论,空载电压与励磁电流成正比,所以空载电压会减半。

2. 转速增加会导致切变磁通量增加,切变速度增加,这会使得空载电压升高。根据法拉第电磁感应定律,空载电压与转速成正比,所以空载电压理论上会增加一倍。

3. 综上,励磁回路电阻增加引起的空载电压降低作用和转速增加引起的空载电压升高作用相反,会抵消部分影响。

4. 但是,发电机的磁场是由励磁电流决定的,转速只决定了磁通量切割速度。所以励磁电流的变化对空载电压的影响程度更大。

所以,如果并励直流发电机的励磁回路电阻和转速同时增加一倍:

空载电压会降低,但不会降为原来的一半,可能降到原来的0.7倍到0.8倍。

空载电流会减小,因为电阻增加,按照欧姆定律,电流会减小。

励磁功率会增加,因为励磁电阻增加一倍,励磁电流减小,但励磁电压不变, so 励磁功率增加。

总的来说,励磁回路电阻的增加对空载电压的影响更大,转速的增加只能略微抵消部分影响,空载电压仍会有所降低。

请让我知道如果您对上述解释还有任何疑问,我很乐意提供进一步的说明。